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皮带传动 & 类型的腰带

皮带传动 & 类型的腰带

皮带传动是最流行的一种 电力传输方法 除了齿轮,链传动, 轴联轴器 和铅螺丝. 这些高效机械驱动的使用逐年增加.

由于皮带技术的许多进步, 它们现在能够满足高功率需求,同时又非常安全, 高效、耐用. 在这篇文章中, BTE365真正的网站将详细地看一下不同类型的现代皮带传动和皮带类型.

什么是皮带传动?

皮带传动是一种摩擦传动,使用滑轮和弹性带在两个或多个轴之间传递动力. 在大多数情况下,它是由摩擦提供动力的,但它也可能是一个积极的驱动力. 它可以在广泛的速度和功率要求. 它也非常高效.

当谈到成本,一个皮带传动是相当便宜的齿轮和 链传动. 它的安装和维护成本都更低. 与链传动链轮相比,带传动滑轮在长期使用中磨损较小.

与大多数链传动和齿轮传动相反,带传动可以处理一定程度的不对中. 然而,正确的对准可以延长使用寿命. 过度的不对中是导致皮带跟踪不当等问题的原因, 滑轮磨损不均匀, 运转噪音大,皮带边缘磨损严重. 这些问题的强度与皮带的宽度成正比.

皮带跟踪是指皮带在运行时能够集中在滑轮上而不向任何一边移动的能力. 带顶滑轮可以缓解皮带跟踪问题.

同样值得注意的是,皮带传动通常会降低轴的速度. 因此,主动轮通常比从动轮小. 这在从动皮带轮上提供了一个更大的包裹角,这在基于摩擦的驱动中是有益的. 设计师也可以使用滚轮来增加缠绕角度,并保持推荐的皮带张力.

皮带张力和松弛度

皮带受到主动轮的拉紧. 这个皮带张力, 不静皮带不张力, 负责机械力的传递. 高皮带张力防止热量积聚, 滑移和定位问题,因为皮带和滑轮之间几乎没有相对运动.

另一方面,由主动轮将皮带推向从动轮. 这会导致皮带松弛. 因此,带传动在皮带上设置波动载荷. 如果不考虑这些荷载 设计过程,可发生皮带过早失效. 疲劳是导致皮带失效的主要原因.

从受拉的一面很容易识别松弛的一面. 无论皮带的哪一侧靠近驱动轮都处于张力下. 另一边是松弛的一面.

带传动的类型

正如上面所讨论的, 皮带传动今天能够处理广泛的速度和电力传输的需要. 这促使了进一步的R&D,为BTE365真正的网站提供了一系列不同的皮带传动设计. 所有的工程师都应该熟悉不同的类型,以便在为其应用选择皮带传动时作出明智的选择.

BTE365真正的网站可以将带传动分为七种主要类型,它们是:

  • 开放的皮带传动
  • 皮带传动关闭或交叉
  • 圆锥滑轮紧固和松动
  • 加强锥轮
  • 导向轮驱动
  • 四分之一转皮带传动
  • 复合皮带传动

开放的皮带传动

这是皮带传动中最简单的一种,两个或两个以上的滑轮由缠绕在它们周围的皮带连接. 当动力供给驱动轴时,驱动皮带轮转动. 皮带随之移动,并转动一个或多个驱动滑轮.

在开式皮带传动中,两个滑轮朝同一个方向转动. 具有水平滑轮布置, 皮带紧的一侧在底部,松弛的一侧在顶部,以增加皮带与滑轮的接触角.

交叉皮带传动

当两个滑轮需要在相反的方向旋转或需要一个更大的包裹角度的动力传递时,使用这种类型的驱动. 在交叉皮带传动(又称扭曲或封闭皮带传动)中, 经过从动滑轮的顶部, 皮带从底部与主动轮接触. 因此,腰带的形状类似于数字8.

在两个滑轮之间, 皮带与自身接触,摩擦导致皮带磨损. 这可以通过将滑轮放置在最大允许的距离并以低速运行系统来缓解.

交叉带传动,在滑轮尺寸和中心距相同的情况下,接触角越大,传递的动力越大. 然而,一个较长的皮带是需要的,这是明显的交叉定位.

加强锥轮

这种类型的皮带传动使用多个直径的从动皮带轮. 由于滑轮类似于一个阶梯锥体,它被称为阶梯锥体滑轮传动.

当从动轴需要以不同的速度旋转时,使用此驱动器. 通过将皮带分别移动到滑轮上的较小或较大直径的步长,可以提高或降低从动轴的速度.

这种类型的驱动器的常见应用是车床和钻床. 采用阶梯锥皮带轮,可以使用相同的驱动电机获得不同的输出速度.

圆锥滑轮紧固和松动

顾名思义,这个驱动装置由两个滑轮组成——一个滑轮快,另一个滑轮松. 这两个滑轮都安装在从动轴上.

快速滑轮与从动轴相连接,使其以与轴相同的速度旋转. 松皮带轮安装没有钥匙,所以它相对于轴自由旋转. 这个滑轮不能传递动力.

把松弛的滑轮固定在原来的位置, 使用的是一端有环的枪金属或铸铁衬套. 这将防止任何轴向运动. 松弛滑轮的直径比快速滑轮的直径小,以使皮带有些松弛.

这种驱动允许在不改变驱动轴的速度的情况下立即启动和停止从动轴. 当权力需要转移时, 皮带由松皮带轮移至快皮带轮,当需要停车时, 皮带移回松滑轮上.

快速和松散锥皮带轮驱动器发现使用的应用,其中之一 中间轴 动力多传动轴. 切换到松皮带轮可以停止动力传输,而不必停止驱动轴,因为驱动轴可能同时为其他轴提供动力.

导向轮驱动

小皮带轮的尺寸决定了带传动系统所能传递的最大力. 但如果两个滑轮都很小呢? 较小的滑轮导致皮带表面与滑轮之间的接触面积较小. 如果滑轮直径太小,无法与皮带表面有意义的接触, 输电能力降低.

交替, 如果滑轮需要彼此非常接近, 围绕较小滑轮的缠绕角减小. 这限制了它的输电能力.

上述情况的解决办法是使用骑乘轮或惰轮. 在机械系统中,骑师轮指的是 机器元素 引导着另一个元素.

惰轮放在皮带松弛的一侧. 他们改善皮带传动的性能,因为他们减少振动,支持皮带.

滚轮可以增加较小滑轮的包裹角, 最终增加了传动带和滑轮之间的表面积.

四分之一转皮带传动

大多数皮带传动只能与平行轴一起工作. 但情况并非总是如此. 在旋转轴处于正确角度的情况下,BTE365真正的网站可以使用四分之一转皮带传动.

四分之一转皮带驱动器(又名直角皮带驱动器)有一个带,在作出四分之一转后,围绕两个垂直的轴. 安全带才能固定住, 滑轮的宽度必须至少比皮带的横截面宽40%.

在某些情况下,导轮或惰轮被用来促进更好的皮带跟踪和防止滑脱.

复合皮带传动

带传动的一个常见应用是降低轴的速度. 这是部分原因,为什么大多数皮带传动转移运动从一个较小的滑轮到一个较大的滑轮. 但有时一组滑轮的速比可能是不够的. 在这种情况下, 设计者可以选择复合带传动,因为他们允许有更高的速比,以实现.

复合式皮带传动由两个以上的轴组成,其中多个滑轮与至少一个轴相键连接. 驱动皮带轮通过多轴将动力从一轴传递到另一轴.

这种设置提高了速比,而不需要更大的从动皮带轮或太多额外的空间.

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类型的腰带

与皮带传动一样,皮带设计也已专门用于各种应用. 在特定的情况下,它们中的每一个都比其他的提供各种好处. BTE365真正的网站将看一看五种最流行的皮带类型使用在皮带传动今天. 这五种类型是:

  • 圆皮带
  • 平皮带
  • V型皮带
  • 齿形带
  • 链带

圆皮带

圆形的带式输送机圆形皮带具有圆形截面,并适合于滑轮上的U形或v形槽. 它们又称无止境传动、环形、O型带.

圆带用于运动控制以及动力传输应用. 这些皮带用于直线轴, 工业输送机, 包装机械, 影印机, 打印机, 等.

适用于要求皮带弯曲和转动较大的场合, 在过程中接触多个滑轮, 圆形皮带非常适合. 因为他们的天性, 这些皮带可以传输动力,并提供摩擦从他们的圆形表面的任何部分.

圆带的其他一些有益的特点是:

  • 可在不同的尺寸,颜色和纹理
  • 没有磨损
  • 经济
  • 坚固耐用
  • 容易清洁
  • 适合各种滑轮形状
  • 可以加强以获得更大的强度吗
  • 可根据需要提高耐磨、抗紫外线等性能

平皮带

平带式输送机平带是最常见的工业带类型之一. 这些皮带有一个矩形的横截面和休息在平板滑轮上的操作. 根据设计,它们可以从一侧或两侧传送电力. 平带在许多工业机器中都有使用,如压缩机, 分隔符, 球迷, 带式输送机, 锯木厂, 水泵及磨床等机床.

皮带最初用于扁平皮带的应用. 但是随着时间的推移, 随着橡胶和合成聚合物等新材料的发现, 皮带的使用已有所减少.

平带工作最好与王冠或锥形滑轮.

平带的一些优秀特点是:

  • 平坦的皮带可以在高速度下提供高功率
  • 低噪音运行
  • 效率高(高达98%)
  • 由于弯曲截面小,弯曲损失小
  • 高的灵活性
  • 不需要凹槽
  • 使用寿命长,可以很好地处理灰尘和污垢
  • 可以加强以获得更大的强度吗

V型皮带

v皮带传动平带不适合应用在滑轮之间的中心距离小. 在这些地区,V型带已经在很大程度上取代了它们. 其实,V型皮带是目前使用中最常见的皮带类型.

V形带具有梯形(V形)横截面,可装入滑轮和滑轮上的类似槽中. 由于V带传动的皮带轮与带段(底部+ 2侧)有较大的接触面积, 它们可以在同样的维度上传输更大的能量.

V型带适用于各种机床,如车床、钻头、 铣床 和电动工具. 它们也广泛应用于非工业领域.

为了更全面的了解V型带, 有两种特殊类型需要进一步解释. 这些是六边形皮带和牛皮纸带.

A 十六进制的腰带BTE365真正的网站会得到的东西,如果BTE365真正的网站把两个V带的顶部表面粘在一起. 其结果是一个六边形带,可以楔入滑轮从两边. 六边形皮带的另一个贴切的名字是双V型皮带. 他们是完美的应用与一个或多个反向弯曲.

Kraftbands 是一种特殊的V型带,看起来就像几个V型带在它们的顶部边缘是并排连接的. 它可以作为多皮带在一起工作,增加接触面积的动力传输. 多达五个V带可以连接成一个牛皮纸带.

V型带的一些重要特点如下:

  • 可提供各种尺寸,强度和材料
  • 高功率传输能力在高皮带速度
  • 低成本
  • 安装方便
  • 紧凑的安排
  • 能否与多槽滑轮结合使用,具有许多操作Advantages
  • 由于滑轮的楔紧作用,效率比平带低.

齿形带

正时皮带虽然平带、圆带和V带在传递运动方面很出色,但它们也有一些局限性. 例如,其中任何一种都不能消除皮带滑移. 在要求无滑移的应用中,BTE365真正的网站必须使用齿形皮带.

齿带是一种积极的传动带,不需要摩擦的力量转移. 它通过牙齿传递力类似链或 齿轮驱动 但噪音更低,不需要过度润滑.

皮带在皮带的啮合侧有齿. 这些齿适合于加工到滑轮上相应的沟槽. 齿皮带不滑,在所有的应用程序,保持准确的时间和位置是至关重要的. 因此,这些皮带也被称为同步带或同步带. 在汽车、摩托车发动机中广泛应用,对凸轮轴进行动力和定时.

链带

链带的安装
链带的安装

链环带是一种特殊的皮带类型,它由许多独立的链环组成. 这些连杆可以根据需要连接和拆卸,以改变皮带的长度. 连杆通常由聚氨酯制成,并由多层机织聚酯织物加强.

链带提供类似的功能 无尽的腰带 并且不需要特殊的滑轮来发挥作用. 他们有相同的功率和速度评级类似大小的环形皮带. 由于机器不需要拆卸,安装方便快捷.

链带比其他替代品昂贵,这可能限制其在预算敏感的应用程序的使用. 然而, 它们具有优良的减振特性,比橡胶带更能抵抗环境因素的影响.

皮带传动的选择

要为正确的应用选择正确的皮带,必须考虑许多因素. 这些因素帮助BTE365真正的网站确定皮带传动设计所需的皮带和皮带轮特性. 这些重要因素包括:

  • 电力传输需求
  • 轴分离
  • 服务环境
  • 空间的限制
  • 驱动负载类型
  • 速度比

电力传输需求

皮带可以在广泛的应用中传递能量. BTE365真正的网站需要准确的数据和适当的安全系数,以确定类型的皮带最适合的应用.

轴分离

每一个皮带传动有一个最佳的距离,它的表现最好. 小距离之间的轴将建议使用骑师滑轮驱动,而长距离将允许一个开放的皮带驱动节省成本.

服务环境

使用环境因素,如油,湿度,高温,灰尘,雪等. 能否影响许多参数,如皮带磨损,皮带寿命,材料,功能和滑移. 皮带传动的选择必须关注皮带必须承受的使用环境,以获得满意的磨损寿命.

空间的限制

有限的可用空间可以引导BTE365真正的网站进行更紧凑的组装. 紧凑的设置与六边形皮带或复合驱动器可以显著减少空间的数量,带传动需要.

驱动负载类型

由皮带驱动的载荷可以是不稳定的、易受冲击的或可逆的. 选择过程必须选择皮带和滑轮,可以管理这样的负载,以确保兼容性.

速度比

大多数带传动的速比大于1,这意味着从动轮大于主动轮. 为了达到这个速比, 设计人员可以增大从动轮的尺寸,也可以减小从动轮的尺寸.

但两者都有一定的局限性. 增加从动皮带轮的尺寸会增加成本和空间要求. 由于皮带必须能够弯曲缠绕在主动轮上,因此只能在一定程度上减小主动轮的尺寸. 小滑轮增加了皮带外层纤维的延伸率, 加剧皮带磨损和预期寿命.

再补充一点, 两个滑轮不能太小,因为这将导致一个高的皮带速度,这是有害的皮带寿命以及.

Advantages

  • 皮带传动是相当实惠的,由于低组件成本和高效率
  • 它们可以长距离传输能量,与齿轮、联轴器和 导致螺丝
  • 与链传动相比,它们运行更平稳,更安静
  • 它们可以吸收冲击和振动
  • 通过皮带打滑提供过载保护
  • 重量轻,相对耐用
  • 低维护成本

Disadvantages

  • 皮带滑移会改变速度比
  • 他们把重物放在 轴承 和轴
  • 有限的速度范围
  • 如保养不善,使用寿命短
  • 他们需要一个滑轮或一些中心距离的调整,以补偿皮带的拉伸和磨损

Conclusion

皮带传动在今天的工业中是很常见的. 它们在许多不同的配置中用于轻型和重型应用.

圆形和齿形皮带可以测量最轻微的相对运动,如运动控制的应用, 编码器及精密制造. 平带、V带和正时带是广泛使用的动力传动带. 它们也被广泛用作材料搬运设备.

在这些应用中,带传动因其低成本等显著特点而受到青睐, 低体重, 可靠性, 灵活性, 耐用性, 易于安装和维护. 一般来说,它们也可以装在狭小的空间里.

不过它们也有一些Disadvantages. 皮带经常无法修理,必须更换. 他们的紧张需要不时地调整. 大多数皮带材料对环境和化学物质如油和润滑剂敏感.

因此, 在选择皮带传动系统时,必须充分考虑和注意,使其与手头的应用程序尽可能兼容.

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